拜腾宣称技术比特斯拉更好 两三年即可实现盈利_腾讯新闻
拜腾首席执行官基尔切特指出, 拜腾预备逾越特斯拉。他说,“咱们企图再往前跳至少一两步”,并着重该公司期望用其第一款量产车发明一款“轮子上的智能设备”。 腾讯科技讯 1月20日音讯,据外媒报导,作为特斯拉公司雄心壮志的竞赛对手,拜腾的方针是在电动轿车范畴打败这家总部坐落硅谷的电动轿车制作商。 这意味着,拜腾必须有更好的技能、更低的价位以及更坚实的盈余之路,一起也不会重蹈特斯拉多年来阅历的任何生长苦楚。拜腾首席执行官丹尼尔·基尔切特(Daniel Kirchert)以为,他的公司不只有才能完成这些方针,乃至还有更远大的志向。 在最近承受采访时,基尔切特指出,在预备量产拜腾的首款电动轿车M-Byte时,该公司如此专心于技能,以至于它预备在这个范畴逾越特斯拉。他说,“咱们企图再往前跳至少一两步”,并着重该公司期望用其第一款量产车发明一款“轮子上的智能设备”。 拜腾在展现其第一款概念车的内饰时即登上了新闻头条,内饰中最有目共睹的是一个横跨仪表盘的巨大显示屏。该公司已经在M-Byte上采用了这种规划,M-Byte很或许是特斯拉Model Y、捷豹i-Pace和福特野马Mach-E的微弱竞赛对手。因而,这款车将装备48英寸的仪表盘显示屏,方向盘上还有个触摸板,支撑空中更新。 关于这位拜腾的首席执行官来说,M-Byte的内饰概念将是“游戏规则的改动者”。基尔切特表明,48英寸显示屏非但不会让人分神,反而会让人防止分神。他指出,巨大的屏幕不会遮挡司机的视野,一起答应司机迅速将眼睛从道路上移到显示器上,然后再搬运回去。并且由于显示屏的尺度到达48英寸,所以更简单阅览和了解屏幕上的信息。 但是,这还不是悉数。这基尔切特指出,拜腾计划防止特斯拉在Model 3大规模出产方面犯下的过错,由于Model 3开端出产时过于依靠自动化。因而,该公司将遵从通过实验和测验的方法来制作轿车。依据基尔切特的说法,这将使拜腾的轿车具有与梅赛德斯-奔跑(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等德国最好轿车相同的制作质量水平。 除此之外,这位首席执行官好像还对特斯拉迟迟无法完成盈余感到意外,他称拜腾完成收支平衡的速度将远远快于特斯拉。基尔切特说:“咱们从一开端就坚信,咱们不会用10年或15年的时刻来完成盈亏平衡。”该公司代表进一步指出,拜腾的方针是在开端出售M-Byte两到三年后到达盈亏平衡点。 为了完成这个方针,基尔切特指出,拜腾将不得不大量出产M-Byte。这便是该公司将全电动SUV定价在5万美元左右的主要原因,这比捷豹i-Pace等其他高端竞赛对手更挨近Model Y的定价。 应该指出的是,虽然拜腾首席执行官的声明十分达观,但付诸行动远比空谈更具应战性。拜腾并不是仅有雄心壮志想要应战特斯拉的竞赛对手,其他公司还包含法拉第未来(Faraday Future)和Lucid Motors等。不过,虽然这些公司的呈现,以及奥迪e-tron等老牌轿车制作商参加竞赛中来,能够被称为特斯拉电动轿车劲敌的车型却很少,乃至像Model S和Model X这样的老款车型,也罕有可与之比美的竞赛者。 有鉴于此,拜腾或许还需要在实践中学习许多东西,才有或许在电动轿车范畴打败特斯拉。虽然如此,M-Byte的到来应该会遭到许多人的欢迎,由于它是另一款或许迫使燃油SUV被筛选的电动轿车。(腾讯科技审校/金鹿)

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